Le dérailleur arrière est l’un des composants les plus importants et les plus complexes d’un vélo. Il permet de changer de vitesse et de s’adapter aux différentes conditions de route. Cependant, si le dérailleur arrière est mal réglé, il peut causer des problèmes et des dommages à votre vélo.
Quand faut-il régler son dérailleur arrière ?
Le dérailleur arrière doit être réglé lorsque vous rencontrez des problèmes de changement de vitesse ou lorsque la chaîne saute ou ne change pas de vitesse correctement. Les problèmes de dérailleur peuvent également se produire si la chaîne frotte contre la cassette ou les pignons, ou si le dérailleur est tordu ou endommagé.
Que provoque un dérailleur arrière mal réglé ?
Un dérailleur arrière mal réglé peut causer plusieurs problèmes, notamment des changements de vitesse difficiles, une chaîne qui saute ou qui ne reste pas sur les pignons, un bruit de frottement, une usure prématurée des composants et une diminution de la durée de vie de la chaîne et de la cassette.
Quels sont les outils pour régler votre dérailleur arrière ?
Pour régler le dérailleur arrière, vous aurez besoin de quelques outils spécifiques :
- Une clé Allen de 5 mm pour régler la butée haute et basse ;
- Un tournevis cruciforme pour régler la tension du câble ;
- Une pince coupante pour couper le câble ;
- Un câble de dérailleur neuf.
Assurez-vous également que votre chaîne est en bon état et qu’elle est correctement lubrifiée. Si la chaîne est usée, elle peut interférer avec le réglage du dérailleur.
Qu’est-ce que la butée haute et la butée basse ?
La butée haute et la butée basse sont deux éléments clés du réglage du dérailleur arrière. La butée haute est la limite supérieure du déplacement de la chaîne, c’est-à-dire le point où le dérailleur ne peut plus pousser la chaîne vers le haut. Si la butée haute n’est pas bien réglée, la chaîne risque de sauter par-dessus le plus grand pignon, ce qui peut causer des dommages au dérailleur et rendre le vélo difficile à utiliser. La butée basse, quant à elle, est la limite inférieure du déplacement de la chaîne, c’est-à-dire le point où le dérailleur ne peut plus tirer la chaîne vers le bas. Si la butée basse n’est pas bien réglée, la chaîne risque de sauter par-dessous le plus petit pignon, ce qui peut également causer des dommages au dérailleur et rendre le vélo difficile à utiliser. Les butées haute et basse sont donc essentielles pour assurer le bon fonctionnement du dérailleur arrière et pour éviter les sauts de chaîne.
Les étapes pour régler votre dérailleur arrière
Voici les étapes pour régler votre dérailleur arrière :
- Placez votre vélo sur un support adapté ou retournez-le pour accéder au dérailleur arrière.
- Vérifiez que la butée haute est correctement réglée en plaçant le dérailleur sur le plus petit pignon. La chape supérieure du dérailleur doit être alignée avec le petit pignon. Si ce n’est pas le cas, utilisez la clé Allen de 5 mm pour ajuster la vis de butée haute.
- Tournez les manettes de vitesses pour placer le dérailleur sur le plus grand pignon.
- Réglez la butée basse en alignant la chape inférieure du dérailleur avec le grand pignon. Utilisez la clé Allen de 5 mm pour ajuster la vis de butée basse si nécessaire.
- Serrez le câble du dérailleur en tournant la vis de tension dans le sens des aiguilles d’une montre. Vérifiez que le dérailleur passe bien sur tous les pignons. Si le passage de vitesse n’est pas fluide, utilisez le tournevis cruciforme pour ajuster la tension du câble.
- Vérifiez à nouveau que la butée haute et basse sont correctement réglées. Si nécessaire, ajustez la tension du câble.
- Coupez l’excédent de câble à l’aide de la pince coupante.
- Vérifiez une dernière fois que le passage de vitesse est fluide sur tous les pignons.
En suivant ces étapes, vous devriez être en mesure de régler correctement votre dérailleur arrière. Si vous avez des difficultés, n’hésitez pas à demander l’aide d’un professionnel ou à vous référer à des tutoriels en ligne.
