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Comment mettre un fond de jante ?

Le fond de jante est un élément clé dans le système de roue de vélo. Il est souvent ignoré ou négligé par les cyclistes, mais il est essentiel pour la performance et la sécurité de votre vélo.

Qu’est-ce qu’un fond de jante ?

Un fond de jante est une bande de matériau placée à l’intérieur de la jante de votre vélo. Il est conçu pour protéger la chambre à air ou le système tubeless de votre pneu contre les crevaisons causées par les têtes de rayons saillantes ou les bords tranchants de la jante.

Le fond de jante peut être fait de plusieurs matériaux, tels que la toile, le caoutchouc, le nylon ou le PVC. Les fonds de jante en toile sont les plus courants et sont généralement les moins chers.

A quoi sert le fond de jante ?

Le fond de jante a deux fonctions principales : il protège la chambre à air ou le système tubeless de votre pneu contre les crevaisons et aide à maintenir la pression d’air à l’intérieur de votre pneu. Sans un fond de jante, les têtes de rayons saillantes ou les bords tranchants de la jante pourraient percer la chambre à air ou endommager le système tubeless, ce qui pourrait entraîner une perte de pression et une crevaison.

De plus, un fond de jante aide à prévenir les fuites d’air à travers les pores de la jante. Les pores de la jante peuvent être très petits, mais ils peuvent encore permettre une fuite d’air. Le fond de jante sert de barrière entre la chambre à air ou le système tubeless et la jante, évitant ainsi les fuites d’air.

Quand changer son fond de jante ?

Il est recommandé de changer le fond de jante après plusieurs changements de chambres à air de pneus. Si le fond de jante est usé, il peut perdre son efficacité et ne plus remplir sa fonction de protection contre les crevaisons. Lorsque vous changez le pneu ou la chambre à air, examinez le fond de jante pour voir s’il est usé ou endommagé.

Les signes courants d’un fond de jante usé ou endommagé comprennent des trous, des coupures, des marques de pliage ou de frottement, une décoloration ou une usure excessive. Si vous remarquez l’un de ces signes, il est temps de remplacer votre fond de jante.

Différence entre fond de jante de tubeless et chambre à air

Les fonds de jante pour les pneus tubeless et les chambres à air sont similaires en termes de fonctionnalité, mais ils présentent quelques différences.

Un fond de jante pour tubeless est généralement plus large et plus épais qu’un fond de jante pour chambre à air. Cela est dû au fait que les pneus tubeless nécessitent un ajustement plus serré dans la jante pour éviter toute fuite d’air. Par conséquent, un fond de jante pour tubeless doit être plus épais pour assurer une protection adéquate contre les crevaisons.

De plus, un fond de jante pour tubeless est souvent traité avec un scellant qui aide à prévenir les fuites d’air à travers les pores de la jante. Les fuites d’air sont plus fréquentes dans les pneus tubeless en raison de leur ajustement plus serré dans la jante. Le scellant dans le fond de jante peut réduire considérablement le risque de fuites d’air et améliorer la performance du pneu.

Quand au fond de jante pour chambre à air, il est souvent plus fin et moins cher qu’un fond de jante pour tubeless. Cela est dû au fait que les pneus à chambre à air ne nécessitent pas un ajustement aussi serré dans la jante. Les fonds de jante pour chambre à air peuvent être en toile ou en caoutchouc et ne contiennent pas de scellant.

Tuto pour mettre un nouveau fond de jante

Maintenant que vous savez ce qu’est un fond de jante, à quoi il sert et quand le changer, voici un tutoriel pour vous aider à installer un nouveau fond de jante.

Étape 1 : Retirez la roue du vélo

Commencez par retirer la roue du vélo en dévissant les écrous ou les attaches rapides qui la maintiennent en place. Dégonflez le pneu et retirez-le de la jante.

Étape 2 : Retirez l’ancien fond de jante

À l’aide d’un tournevis ou d’un outil similaire, retirez l’ancien fond de jante de la jante. Si le fond de jante est collé à la jante, utilisez un décapant pour le dissoudre.

Étape 3 : Nettoyez la jante

Nettoyez la jante à l’aide d’un chiffon propre et sec pour éliminer toute saleté ou débris. Assurez-vous que la jante est sèche avant de procéder à l’étape suivante.

Étape 4 : Installez le nouveau fond de jante

Placez le nouveau fond de jante à l’intérieur de la jante. Assurez-vous qu’il est bien aligné et qu’il couvre toute la surface intérieure de la jante.

Étape 5 : Remettez le pneu en place

Remettez le pneu en place en l’ajustant correctement sur la jante. Faites attention à ne pas pincer la chambre à air ou le système tubeless.

Étape 6 : Gonflez le pneu

Gonflez le pneu à la pression recommandée. Vérifiez que le pneu est centré sur la jante et qu’il n’y a pas de fuites d’air.

Étape 7 : Remettez la roue en place

Remettez la roue en place sur le vélo et serrez les écrous ou les attaches rapides. Vérifiez que la roue tourne librement et que le pneu ne frotte pas sur le cadre ou les freins.

Le fond de jante est un élément important de votre système de roue de vélo. Il protège la chambre à air ou le système tubeless de la jante et évite les crevaisons. Il est important de vérifier régulièrement l’état de votre fond de jante et de le changer si nécessaire. L’installation d’un nouveau fond de jante peut être facile à faire à la maison avec les bons outils et un peu de patience. Il est également important de choisir le bon type de fond de jante en fonction de votre système de pneu. Les fonds de jante pour tubeless sont plus épais et contiennent un scellant pour prévenir les fuites d’air, tandis que les fonds de jante pour chambre à air sont plus fins et moins chers.

En suivant les étapes simples de ce tutoriel, vous pouvez facilement installer un nouveau fond de jante et améliorer la performance de vos pneus. N’oubliez pas de toujours vérifier la pression de vos pneus avant chaque sortie à vélo et de remplacer votre fond de jante si nécessaire pour éviter les crevaisons.

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