Notre avis sur la lampe Ravemen FR160
La Ravemen FR160 est avant tout un feu avant pour vélo pensé pour améliorer la visibilité du cycliste sans encombrer le cintre. Compacte et légère, cette lampe avant de vélo se place directement sous le compteur (Garmin de base, adaptateur nécessaire pour Wahoo/Bryton). Une solution ingénieuse qui nous a séduit répondant à la fois à un besoin de sécurité et de praticité.
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Un feu avant pensé pour être vu
Avec une puissance maximale de 160 lumens en mode warning flashing, la FR160 remplit parfaitement son rôle de lampe vélo de jour. Elle permet aux automobilistes et autres usagers de vous voir facilement, tout en évitant de les éblouir grâce à un faisceau bien étudié.
À noter : il ne s’agit pas d’un phare destiné à éclairer la route de nuit, mais bien d’un feu de position vélo pour rouler en toute sécurité en journée.
Autonomie et modes d’éclairage
La lampe Ravemen FR160 dispose de plusieurs modes adaptés aux différentes conditions :
- High (50 lm) : 4 h
- Mid (25 lm) : 6,5 h
- Low (10 lm) : 13,5 h
- Warning flashing (160 lm) : 5,3 h
- Rapid flashing (25 lm) : 12,5 h
- Slow flashing (50 lm) : 8 h
Équipée d’une batterie Li-polymère 380 mAh, la lampe offre une autonomie fidèle aux spécifications annoncées. La recharge est rapide, même si le choix d’un câble micro-USB (trop court, fourni) paraît daté à l’heure de l’USB-C.
Ergonomie, fixation et conception
La Ravemen FR160 se fixe directement sous le compteur, un concept très pratique qui permet de libérer le cintre et d’éviter tout encombrement visuel. La lampe reste parfaitement stable, même sur routes accidentées.
Petit défaut ergonomique : le bouton d’allumage placé à l’arrière de la lampe est peu accessible lorsque le GPS est installé, ce qui complique parfois le changement de mode en roulant. Sur d’autres modèles de la gamme FR on peut voir d’ailleurs que ce bouton a été déporté sur le flan gauche de la lampe.
Côté construction, la FR160 affiche une bonne robustesse :
- Résistance aux chocs jusqu’à 1 mètre (en réalité cette lampe est très robuste car peut de zone sont vraiment fragiles. Malgré une chute, votre lampe Ravemen FR160 restera tout a fait utilisable dans la grande majorité des cas.)
- Étanchéité IPX6, idéale pour les sorties sous la pluie et ceux encore plus qu’elle est aussi protéger par votre compteur qui est directeur au dessus de la lampe et agit comme une protection. Malgré cela si vous roulez sans compteur nous avons pu l’exposer pendant plusieurs heures sous la pluie battante et la lampe n’a connu aucun problème.
- Légère avant tout, avec seulement 55 g pour 75 × 57 × 21 mm, elle sait se faire discrète tout en assurant une visibilité optimale.
Prix et alternatives de la gamme FR de Ravemen
Bien qu’il s’agit d’un feu de position pour vélo, la Ravemen FR160 est proposée aux tarifs suivants :
- 37,95 € sur le site officiel Ravemen
- 34,99 € chez Alltricks
- 31,49 € chez Bikeinn
Un excellent rapport qualité/prix pour un feu de jour vélo compact et performant au vu de ses performances. Attention, on rappelle qu’il s’agit d’un feu de position qui ne remplace en rien une lampe de vélo avant pour éclairer en cas de faible luminosité. Cela reste donc un prix important pour sa fonctionnalité, même si on pense que pour la sécurité sur la route il ne faut pas se restreindre.
Pour ceux qui recherchent plus de puissance (notamment les lumens) ou encore des fonctionnalités de connectivité avec votre compteur, Ravemen propose également :
- FR300 (300 lumens max)
- FR300 ANT+ (300 lumens max + connectable au compteur Garmin)
- FR500 (500 lumens max)
